स्प्रिंग वॉशरचा वापर सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो, जसे की मोटर आणि फ्रेमला जोडलेले बोल्ट, जे सहसा स्प्रिंग पॅडसह येतात, कारण मोटरच्या कंपनामुळे जर स्प्रिंग पॅड नसतील तर नट सैल होतो. साधारणपणे, कंपन होणाऱ्या फास्टनर्सना स्प्रिंग गॅस्केट लावलेले असतात आणि फ्लॅंजला सहसा गॅस्केट लावण्याची गरज नसते! फ्लॅंजला स्प्रिंग गॅस्केट लावणे किंवा न लावणे आणि पाईपलाईनमधून वाहणारे माध्यम यांचा संबंध असतो, जर पल्स (स्पंदन) निर्माण होणे सोपे असेल, तर स्प्रिंग गॅस्केट लावणे उत्तम, तसेच जास्त वेगाच्या द्रवासाठी, ज्याचा कॅलिबर वारंवार बदलतो. याचे सामान्यीकरण करू नका. काही व्हॉल्व्हवर, स्टफिंग बॉक्स ग्लँड फ्लॅंजला स्प्रिंग गॅस्केटची आवश्यकता असते. स्प्रिंग गॅस्केटची स्वयंचलित निवड समाविष्ट आहे.

स्प्रिंग वॉशर सैल होऊन प्री-टायटनिंग फोर्सचे कार्य वाढवू शकतो, तर फ्लॅट वॉशरमध्ये हे कार्य नसते. त्याचा उपयोग फास्टनिंग कॉन्टॅक्ट एरिया वाढवण्यासाठी, बोल्ट आणि वर्कपीसमधील घर्षण टाळण्यासाठी, तसेच बोल्ट आणि नट घट्ट करताना वर्कपीसच्या पृष्ठभागावर ओरखडे पडू नयेत म्हणून कनेक्टरच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्यासाठी केला जातो.

परंतु काही महत्त्वाचे जोड, जसे की जे प्रामुख्याने शक्ती हस्तांतरित करण्यासाठी दाब-घर्षणावर अवलंबून असतात, तिथे स्प्रिंग पॅडचा वापर केला जात नाही, कारण त्यामुळे जोडाची दृढता कमी होऊन अपघात होण्याची शक्यता असते. अशावेळी स्प्रिंग वॉशरची गरज नसते. जेव्हा जोडणाऱ्या भागाची ताकद कमी असते, तेव्हा संपर्क क्षेत्र वाढवण्यासाठी फ्लॅट पॅड किंवा फ्लॅंज बोल्टचा वापर केला जातो. जेव्हा कंपन, स्पंदन आणि माध्यमाचे तापमान असते, तेव्हा स्प्रिंग पॅडचा वापर करणे आवश्यक आहे.